組み立て中のシールへの損傷を避けるために、パーツはガイド角度を付けて設計する必要があります。シールリングが鋭利なエッジと溝のある部品に組み込まれる場合、シールの損傷を避けるために保護スリーブを使用する必要があります。油圧ラインは、圧力損失とフリクションを低減するために、タンクとアクチュエータ間の距離をできるだけ短くするように設定してください。油圧システムでは配管接続部を極力減らす必要があり、システム油漏れの30～40％は配管接続部から発生しています。
油温が高すぎると、潤滑油膜が薄くなり、摩擦が増加して摩耗が増加し、シール材の老化が早まり、硬くてもろくなり、すぐに漏れが発生する可能性があります。油圧システムの温度上昇の制御は、一般に燃料タンクの設計と油圧配管の設定から始まります。
適切な油圧コンポーネントと継手を選択することは非常に重要です。前回のプロモーションで油圧コンポーネントの選定についてお話しましたが、ここでは詳しく説明しませんが、油圧システムで一般的に使用される管継手には、フレアタイプ、スリーブタイプ、溶接タイプの 3 つのタイプがあります。これら 3 つのジョイントには独自の特性があり、動作の信頼性と経済性に応じて選択する必要があります。
